Af hverju þarf rafhlaðan BMS stjórnun?

Er bara ekki hægt að tengja rafhlöðuna beint við mótorinn til að knýja hann?

Þarftu samt stjórnun? Í fyrsta lagi er afkastageta rafhlöðunnar ekki stöðug og mun halda áfram að rotna með stöðugri hleðslu og losun meðan á lífsferli stendur.

Sérstaklega nú á dögum hafa litíum rafhlöður með afar mikla orkuþéttleika orðið almennur. Hins vegar eru þeir næmari fyrir þessum þáttum. Þegar þeir hafa verið ofhlaðnir og tæmdir eða hitastigið er of hátt eða of lágt verður áhrif á rafhlöðuna alvarlega.

Það getur jafnvel valdið varanlegu tjóni. Ennfremur notar rafknúin ökutæki ekki eina rafhlöðu, heldur pakkaðan rafhlöðupakka sem samanstendur af mörgum frumum sem tengdar eru í röð, samsíða osfrv. Ef ein klefi er ofhlaðinn eða ofdreifður mun rafhlöðupakkinn skemmast. Eitthvað mun fara úrskeiðis. Þetta er það sama og geta tré tunnu til að halda vatni, sem ræðst af stysta tréstykki. Þess vegna er nauðsynlegt að fylgjast með og stjórna einni rafhlöðuklefa. Þetta er merking BMS.